Marka · JP
Suzuki w polskim rejestrze
Karta marki Suzuki w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.
Suzuki: import czy zakup w kraju
Spośród aut osobowych Suzuki o ustalonym pochodzeniu 34,0% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Suzuki jest więc marką częściej sprowadzaną z importu niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.
Powyższe liczby opisują cały park (stan, CEPiK 2022). Bieżący przepływ potwierdza ten obraz: w latach 2024-2025 zarejestrowano w Polsce co najmniej 89 770 aut Suzuki, z czego ok. 50,5% to import indywidualny. Liczba to dolne oszacowanie z bieżącego API CEPiK (część rekordów bywa nieujęta); pełne totale rejestracji podaje dane.gov.pl.
Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022
Suzuki województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Suzuki w każdym z 16 województw Polski.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Pierwsze rejestracje Suzuki 1995–2019
Liczba pojazdów Suzuki po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.
Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022
Top 10 roczników Suzuki w aktywnym parku
Lata produkcji Suzuki najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Popularne modele Suzuki w Polsce
Top modele Suzuki w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.
Analiza marki Suzuki
Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.
Pozycja Suzuki w polskim parku CEPiK
Suzuki, marka kojarzona z rynkiem JP, ma w Polsce 170 414 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 1,12% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #24 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Suzuki zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.
Historia rejestracji Suzuki w Polsce (1995–2019)
Liczba pierwszych rejestracji Suzuki rosła z 2293 w 1995 r. do 20 348 w 2019 r. Najwięcej pierwszych rejestracji Suzuki odnotowano w 2018 r. (22 209). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 293 661 pojazdów Suzuki (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Suzuki wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.
Najpopularniejsze modele Suzuki w Polsce
Najliczniejszym modelem Suzuki w rejestrze jest Swift (39 237 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Suzuki to 2007, 2008, 2006 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.
Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Suzuki
Dominującym paliwem w parku Suzuki jest benzyna (142 732 pojazdów, 83,8% bazy). Benzyna jako dominujące paliwo wskazuje na szeroki profil użytkowania — zarówno nowe auta flotowe, jak i starsze egzemplarze z rynku wtórnego. Serwis aut benzynowych Suzuki jest zwykle prostszy niż diesli. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.
Wiek i roczniki Suzuki
Szacowany profil wieku dla Suzuki to typowy, kilkunastoletni profil polskiego parku: średnio 15,8 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Suzuki to 2007, 2008, 2006 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.
Gdzie Suzuki ma najmocniejszą pozycję
Najwięcej pojazdów Suzuki ma województwo Małopolskie: 23 701 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Suzuki niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).
Jak czytać statystyki Suzuki bez uproszczeń
Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:
Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.
Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.
Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.
Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Suzuki liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".
Porównanie Suzuki z innymi markami
Najlepszy kontekst dla liczb Suzuki daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.
Marki z JP tworzą naturalny punkt odniesienia dla Suzuki: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z JP" poniżej linkuje do kart tych producentów.
Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów marki Suzuki jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 170 414 aktywnych pojazdów Suzuki — to 1,12% całego polskiego parku samochodowego.
Na którym miejscu Suzuki jest w polskim rankingu marek?
Suzuki zajmuje pozycję #24 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.
W którym województwie jeździ najwięcej Suzuki?
Pierwszym regionem jest Małopolskie z 23 701 aktywnymi pojazdami Suzuki.
Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Suzuki?
Dominującym paliwem jest benzyna (142 732 pojazdów, 83,8%).
Jaki jest średni wiek pojazdów Suzuki w Polsce?
Średni wiek pojazdu Suzuki w polskim CEPiK to 15,8 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).
Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?
Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug suzuki. Oczywiste literówki są pominięte.
Jak często aktualizujemy kartę Suzuki?
Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.
Powiązane
Powiązane sekcje i narzędzia
- Porównania marekPorównaj Suzuki z innymi markami w danych CEPiK.
- PaliwaBenzyna, diesel, LPG, hybrydy i BEV — struktura parku.
- WojewództwaGdzie ta marka jest najpopularniejsza w Polsce?
- Kalkulator akcyzyImportujesz auto Suzuki? Oblicz podatek akcyzowy.
- Lata rejestracjiDynamika pierwszych rejestracji w Polsce rok po roku.