Model · BMW
BMW 520D w polskim rejestrze
Karta modelu BMW 520D: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
BMW 520D — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów BMW 520D w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
BMW 520D w Polsce — obraz ogólny
BMW 520D to model, który w polskim parku samochodowym zajmuje specyficzną pozycję. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców z dnia 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach zarejestrowanych jest 7 667 egzemplarzy tego modelu. Stanowi to zaledwie 0,05% całego parku modeli samochodowych w kraju. Mimo że udział procentowy może wydawać się niewielki, 520D wyróżnia się w swojej kategorii jako popularny wybór wśród samochodów klasy premium.
Model ten, produkowany przez niemieckiego producenta BMW, jest dobrze znany z połączenia elegancji, komfortu oraz osiągów. W Polsce, gdzie preferencje konsumentów często skłaniają się ku pojazdom łączącym funkcjonalność z prestiżem, BMW 520D znajduje swoje miejsce jako reprezentant klasy wyższej średniej. Jego obecność na rynku jest stabilna, co wskazuje na trwałe zainteresowanie tym modelem wśród polskich kierowców.
Dlaczego 520D jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rejestracji BMW 520D w różnych regionach Polski, można zauważyć, że model ten cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 1 564 egzemplarze. Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (793), wielkopolskie (745), dolnośląskie (628) oraz małopolskie (505) (CEPiK 17.04.2022). Skupienie pojazdów w tych regionach może być związane z wyższą siłą nabywczą mieszkańców oraz większym zapotrzebowaniem na samochody klasy premium w miastach o rozwiniętej infrastrukturze biznesowej.
Dominacja silników diesla w modelu 520D jest wyraźna — aż 99,48% zarejestrowanych egzemplarzy korzysta z oleju napędowego. Tylko niewielki odsetek pojazdów (0,43%) wyposażony jest w silniki benzynowe, a jeszcze mniej (0,09%) w inne, nieokreślone rodzaje napędu (CEPiK 17.04.2022). Przewaga diesla może być tłumaczona jego efektywnością paliwową, co jest istotne w kontekście długich dystansów pokonywanych przez użytkowników tego modelu.
Popularność BMW 520D w Polsce może być również związana z jego pozycją na rynku wtórnym. Samochody tej klasy często są kupowane jako używane, co może wskazywać na ich trwałość i niezawodność. Wysoka jakość wykonania oraz prestiż marki BMW przyciągają nabywców, którzy poszukują samochodów łączących luksus z praktycznością.
Profil typowego BMW 520D w rejestrze
Typowy zarejestrowany w Polsce BMW 520D to pojazd napędzany silnikiem diesla, co stanowi niemalże normę dla tego modelu. Zdecydowana większość, bo aż 99,48% wszystkich egzemplarzy, korzysta z tego rodzaju paliwa (CEPiK 17.04.2022). Wybór ten jest często podyktowany względami ekonomicznymi, zwłaszcza w kontekście długodystansowych tras, które wielu właścicieli tego modelu pokonuje regularnie.
Mazowieckie jest liderem w liczbie rejestracji tego modelu, co może być odzwierciedleniem koncentracji biznesu oraz wyższych dochodów w tym regionie. Wysoka liczba zarejestrowanych egzemplarzy w województwach o silnej gospodarce, takich jak Śląskie czy Wielkopolskie, również wskazuje na preferencje klientów z obszarów o rozwiniętej infrastrukturze miejskiej.
Na polskim rynku wtórnym BMW 520D jest częstym wyborem dla osób poszukujących pojazdów klasy premium w przystępnej cenie. Jego popularność wśród używanych samochodów może być związana z reputacją marki oraz trwałością modelu, co czyni go atrakcyjną opcją dla szerokiego grona nabywców.
Charakterystyka parku BMW 520D w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7667 pojazdów BMW 520D, co stanowi 0,045% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1564 pojazdami. Województwo to skupia 20,4% wszystkich BMW 520D zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 793 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 99,5% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 0,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako BMW 520D po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym BMW 520D
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego BMW 520D — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7667 zarejestrowanych egzemplarzach BMW 520D jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (99,5%) sugeruje, że większość egzemplarzy BMW 520D w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — BMW 520D na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział BMW 520D na poziomie 0,045% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
BMW 520D należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka BMW pochodzi z DE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla BMW 520D pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego BMW 520D
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki BMW 520D w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów BMW 520D jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7667 aktywnych pojazdów BMW 520D — 0,045% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej BMW 520D?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1564 pojazdami (20,4% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość BMW 520D w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 99,5% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy BMW 520D to popularny model w Polsce?
Przy 7667 aktywnych egzemplarzach BMW 520D jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość BMW 520D w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy BMW 520D jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK BMW 520D występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (7627), Benzyna (33), Inny / nieokreślony (7).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7667 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako BMW 520D po normalizacji nazw.