Model · Fso-Warszawa
Fso-Warszawa Warszawa 223 w polskim rejestrze
Karta modelu Fso-Warszawa Warszawa 223: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Fso-Warszawa Warszawa 223 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Warszawa 223 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce — obraz ogólny
Model Fso-Warszawa Warszawa 223 stanowi interesującą pozycję w rejestrze pojazdów w Polsce. Według danych CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach aktywnie porusza się 9 197 egzemplarzy tego modelu. Udział Warszawy 223 w całkowitym parku samochodowym wynosi 0,06%, co świadczy o jego niszowym, ale zauważalnym miejscu wśród pojazdów zarejestrowanych w kraju.
Fso-Warszawa Warszawa 223 to model, który przetrwał próbę czasu, zachowując swoją obecność na drogach pomimo upływu lat. Jest to pojazd o historycznym znaczeniu, który przez lata był jednym z symboli polskiej motoryzacji. Choć informacje o kraju producenta w rejestrze są nieznane, to model ten jest powszechnie kojarzony z polskim przemysłem motoryzacyjnym, co dodatkowo podkreśla jego znaczenie kulturowe.
Dlaczego Warszawa 223 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozmieszczenia modelu Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce, można zauważyć, że największą liczbę tych pojazdów zarejestrowano w województwie wielkopolskim, gdzie znajduje się aż 1 422 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (1 259), lubelskie (1 188), małopolskie (1 153) oraz świętokrzyskie (669). Te dane wskazują na wyraźną koncentrację modeli w centralnej i południowo-wschodniej części kraju, co może być związane z historycznym rozmieszczeniem zakładów produkcyjnych oraz dystrybucyjnych.
Interesującą cechą parku Warszawy 223 jest jego zaawansowany wiek, co sugeruje, że większość z tych pojazdów jest utrzymywana w dobrym stanie przez entuzjastów motoryzacji i kolekcjonerów. To również może tłumaczyć dominację województw o bogatej tradycji motoryzacyjnej i silnych środowiskach miłośników klasycznych samochodów.
Mix paliwowy modelu Fso-Warszawa Warszawa 223 jest zdominowany przez kategorię "Inny / nieokreślony", która obejmuje aż 91,43% pojazdów. Benzyna jest używana przez 8,46% zarejestrowanych egzemplarzy, a olej napędowy przez zaledwie 0,09%. W rejestrze znajdują się także dwa pojazdy elektryczne, co może wskazywać na inicjatywy modernizacyjne podejmowane przez właścicieli.
Profil typowego Fso-Warszawa Warszawa 223 w rejestrze
Typowy Fso-Warszawa Warszawa 223 w rejestrze CEPiK charakteryzuje się głównie nieokreślonym rodzajem paliwa, co stanowi 91,43% przypadków. Może to wynikać z faktu, że wiele z tych pojazdów jest utrzymywanych przez pasjonatów, którzy dokonują modyfikacji i przeróbek, niekiedy zmieniając oryginalne specyfikacje techniczne.
Województwo wielkopolskie, z największą liczbą zarejestrowanych egzemplarzy, można uznać za lidera regionalnego w zakresie popularności tego modelu. Może to wynikać z lokalnych tradycji motoryzacyjnych i aktywności klubów miłośników klasycznych samochodów.
Na polskim rynku wtórnym Fso-Warszawa Warszawa 223 jest postrzegana jako pojazd kolekcjonerski, co wpływa na jego wartość oraz sposób użytkowania. Pojazdy te często nie są wykorzystywane jako codzienne środki transportu, lecz raczej jako elementy kolekcji, które uczestniczą w zlotach i wystawach motoryzacyjnych, podkreślając swoje znaczenie historyczne i kulturowe.
Charakterystyka parku Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 9197 pojazdów Fso-Warszawa Warszawa 223, co stanowi 0,054% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 1422 pojazdami. Województwo to skupia 15,5% wszystkich Fso-Warszawa Warszawa 223 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 1259 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 91,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 8,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fso-Warszawa Warszawa 223 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Fso-Warszawa Warszawa 223
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fso-Warszawa Warszawa 223 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 9197 zarejestrowanych egzemplarzach Fso-Warszawa Warszawa 223 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (91,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Fso-Warszawa Warszawa 223 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fso-Warszawa Warszawa 223 na poziomie 0,054% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Fso-Warszawa Warszawa 223 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Fso-Warszawa Warszawa 223 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fso-Warszawa Warszawa 223
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Fso-Warszawa Warszawa 223 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 9197 aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Warszawa 223 — 0,054% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Fso-Warszawa Warszawa 223?
Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 1422 pojazdami (15,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 91,4% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Fso-Warszawa Warszawa 223 to popularny model w Polsce?
Przy 9197 aktywnych egzemplarzach Fso-Warszawa Warszawa 223 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Fso-Warszawa Warszawa 223 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Fso-Warszawa Warszawa 223 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Fso-Warszawa Warszawa 223 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (8409), Benzyna (778), Olej napędowy (diesel) (8), Elektryczny (BEV) (2).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 9197 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fso-Warszawa Warszawa 223 po normalizacji nazw.