Model · Peugeot
Peugeot 307 w polskim rejestrze
Karta modelu Peugeot 307: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Peugeot 307 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Peugeot 307 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Peugeot 307 w Polsce — obraz ogólny
Peugeot 307 to model, który znalazł swoje miejsce w polskim parku samochodowym, z liczbą aktywnych pojazdów wynoszącą 58 822 (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,39% całkowitego parku modeli w Polsce, co wskazuje na jego umiarkowaną popularność wśród polskich kierowców. Produkowany we Francji, model 307 zyskał uznanie dzięki swojej wszechstronności i funkcjonalności, co czyni go atrakcyjną opcją dla szerokiego grona użytkowników. Jego obecność w Polsce wpisuje się w szerszy trend zainteresowania europejskimi markami, które oferują korzystny stosunek jakości do ceny oraz zróżnicowane opcje wyposażenia.
Dlaczego 307 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące regionalnego rozkładu modelu Peugeot 307, można zauważyć, że największe skupisko tych pojazdów znajduje się w województwie wielkopolskim, gdzie zarejestrowano 9 838 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (6 863), małopolskie (5 256), śląskie (5 121) oraz łódzkie (4 334) (CEPiK 17.04.2022). Popularność modelu w tych regionach może być związana z ich rozwiniętą infrastrukturą drogową oraz znaczącą liczbą ludności, co sprzyja większemu popytowi na pojazdy osobowe.
Interesującym aspektem jest także mix paliwowy wśród zarejestrowanych Peugeotów 307. Dominują wersje z silnikiem diesla, które stanowią 56,94% wszystkich pojazdów, co wskazuje na preferencje użytkowników do ekonomicznych rozwiązań w zakresie spalania paliwa. Silniki benzynowe stanowią 42,81%, a pozostałe typy paliw są marginalne (0,25%) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład może sugerować, że użytkownicy Peugeot 307 cenią sobie efektywność paliwową i niższe koszty eksploatacji, co jest typowe dla silników wysokoprężnych.
Profil typowego Peugeot 307 w rejestrze
Typowy Peugeot 307 zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem diesla, co jest zgodne z ogólnymi preferencjami Polaków do ekonomicznych rozwiązań w zakresie paliwa. Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych egzemplarzy jest województwo wielkopolskie, co może być związane z jego znaczącym potencjałem gospodarczym oraz rozwiniętą siecią dróg.
Na polskim rynku wtórnym Peugeot 307 cieszy się popularnością ze względu na swoją dostępność i relatywnie niskie koszty utrzymania. Model ten jest często wybierany przez osoby poszukujące pojazdu o umiarkowanych kosztach eksploatacji, co czyni go atrakcyjną opcją dla rodzin oraz osób dojeżdżających do pracy. Jego obecność w Polsce wpisuje się w szerszy trend zainteresowania używanymi samochodami, które oferują korzystny stosunek jakości do ceny i są dostępne w szerokiej gamie wersji wyposażeniowych.
Charakterystyka parku Peugeot 307 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 58 822 pojazdów Peugeot 307, co stanowi 0,343% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 9838 pojazdami. Województwo to skupia 16,7% wszystkich Peugeot 307 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 6863 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 56,9% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 42,8%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Peugeot 307 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Peugeot 307
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Peugeot 307 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 58 822 zarejestrowanych egzemplarzach Peugeot 307 jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (56,9%) sugeruje, że większość egzemplarzy Peugeot 307 w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Peugeot 307 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Peugeot 307 na poziomie 0,343% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Peugeot 307 jest modelem dobrze obecnym w polskim rejestrze. 58 822 pojazdów tworzy wystarczająco duży rynek wtórny, by egzemplarze były dostępne cenowo i serwisowo w całym kraju.
Marka Peugeot pochodzi z FR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Peugeot 307 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Peugeot 307
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Peugeot 307 w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Peugeot 307 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 58 822 aktywnych pojazdów Peugeot 307 — 0,343% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Peugeot 307?
Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 9838 pojazdami (16,7% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Peugeot 307 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 56,9% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Peugeot 307 to popularny model w Polsce?
Przy 58 822 aktywnych egzemplarzach Peugeot 307 jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Peugeot 307 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Peugeot 307 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Peugeot 307 występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (33 493), Benzyna (25 182), Inny / nieokreślony (147).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 58 822 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Peugeot 307 po normalizacji nazw.