Model · Peugeot
Peugeot 407 w polskim rejestrze
Karta modelu Peugeot 407: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Peugeot 407 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Peugeot 407 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Peugeot 407 w Polsce — obraz ogólny
Peugeot 407 jest jednym z wielu modeli samochodów, które można spotkać na polskich drogach. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 17.04.2022), liczba aktywnych pojazdów tego modelu wynosi 27 803, co stanowi 0,18% całego parku samochodowego w Polsce. Choć nie jest to liczba imponująca w porównaniu z bardziej popularnymi modelami, to Peugeot 407 ma swoje stałe miejsce w polskim krajobrazie motoryzacyjnym.
Model ten produkowany przez francuską markę Peugeot, znany jest z eleganckiego designu i komfortu jazdy, co mogło przyciągnąć do niego polskich kierowców. Jako samochód klasy średniej, 407 został wprowadzony na rynek w 2004 roku, a jego produkcja trwała do 2011 roku. W Polsce cieszy się umiarkowaną popularnością, znajdując uznanie zarówno wśród osób prywatnych, jak i firm poszukujących pojazdów do floty.
Dlaczego 407 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozkładu geograficznego Peugeot 407 w Polsce, można zauważyć, że największe skupiska tych pojazdów znajdują się w województwach mazowieckim (4 045 pojazdów), wielkopolskim (3 405), śląskim (3 053), małopolskim (2 206) oraz łódzkim (2 108) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład wskazuje na popularność modelu w bardziej zurbanizowanych i zamożniejszych regionach kraju, gdzie dostępność usług serwisowych oraz infrastruktury drogowej może być lepsza.
Pod względem paliwowym, Peugeot 407 w Polsce jest zdominowany przez wersje z silnikiem diesla, które stanowią aż 74,39% wszystkich zarejestrowanych samochodów tego modelu (20 682 pojazdy). Wersje benzynowe to 25,49% (7 087 pojazdów), a inne rodzaje paliwa są praktycznie nieobecne (CEPiK 17.04.2022). Taki mix paliwowy sugeruje, że użytkownicy Peugeot 407 często wybierają ten model z myślą o dłuższych trasach, gdzie ekonomia jazdy na oleju napędowym jest bardziej opłacalna.
Popularność modelu w Polsce można również tłumaczyć jego dostępnością na rynku wtórnym. Ze względu na zakończenie produkcji w 2011 roku, większość dostępnych na polskim rynku egzemplarzy to samochody używane, które mogą być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących pojazdu w przystępnej cenie z dobrym stosunkiem jakości do ceny.
Profil typowego Peugeot 407 w rejestrze
Typowy Peugeot 407 zarejestrowany w Polsce to samochód napędzany olejem napędowym, co stanowi 74,39% wszystkich pojazdów tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Taka dominacja diesla wskazuje na preferencje użytkowników, którzy cenią sobie ekonomiczność i długodystansowe możliwości tego rodzaju silników.
Mazowieckie województwo, będące liderem pod względem liczby zarejestrowanych Peugeot 407, może świadczyć o większym zapotrzebowaniu na tego typu samochody w regionach o wyższym poziomie urbanizacji i rozwiniętej infrastrukturze drogowej. W kontekście polskiego rynku wtórnego, Peugeot 407 jest atrakcyjną propozycją dla osób poszukujących solidnego samochodu w średnim segmencie cenowym.
Podsumowując, Peugeot 407 to model, który mimo upływu lat wciąż znajduje swoje miejsce na polskich drogach. Jego popularność wśród użytkowników indywidualnych oraz firm wynika z połączenia francuskiego stylu, komfortu jazdy oraz ekonomicznych rozwiązań napędowych, co czyni go interesującą propozycją na rynku wtórnym.
Charakterystyka parku Peugeot 407 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 27 803 pojazdów Peugeot 407, co stanowi 0,162% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 4045 pojazdami. Województwo to skupia 14,5% wszystkich Peugeot 407 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 3405 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 74,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 25,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Peugeot 407 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Peugeot 407
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Peugeot 407 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 27 803 zarejestrowanych egzemplarzach Peugeot 407 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (74,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy Peugeot 407 w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Peugeot 407 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Peugeot 407 na poziomie 0,162% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Peugeot 407 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Peugeot pochodzi z FR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Peugeot 407 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Peugeot 407
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Peugeot 407 w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Peugeot 407 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 27 803 aktywnych pojazdów Peugeot 407 — 0,162% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Peugeot 407?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 4045 pojazdami (14,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Peugeot 407 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 74,4% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Peugeot 407 to popularny model w Polsce?
Przy 27 803 aktywnych egzemplarzach Peugeot 407 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Peugeot 407 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Peugeot 407 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Peugeot 407 występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (20 682), Benzyna (7087), Inny / nieokreślony (33), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 27 803 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Peugeot 407 po normalizacji nazw.