Model · Peugeot
Peugeot Partner w polskim rejestrze
Karta modelu Peugeot Partner: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Peugeot Partner — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Peugeot Partner w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Peugeot Partner w Polsce — obraz ogólny
Peugeot Partner jest jednym z bardziej rozpoznawalnych modeli w polskim parku samochodowym. Według danych z rejestru CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach zarejestrowanych jest 48 309 aktywnych pojazdów tego modelu, co stanowi 0,32% całego parku samochodowego w kraju. Francuski producent, którego siedziba znajduje się w kraju o kodzie FR, od lat cieszy się uznaniem wśród użytkowników pojazdów użytkowych i osobowych.
Peugeot Partner to model, który znajduje swoje zastosowanie zarówno w zastosowaniach komercyjnych, jak i prywatnych, co czyni go wszechstronnym wyborem dla wielu kierowców. Jego obecność na polskim rynku jest zauważalna, a liczba zarejestrowanych egzemplarzy świadczy o jego stabilnej pozycji wśród innych modeli samochodów użytkowych. Popularność tego modelu można przypisać jego funkcjonalności, a także dostępności części zamiennych i serwisów, co jest istotnym czynnikiem dla wielu użytkowników w Polsce.
Dlaczego Partner jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące regionalnego rozkładu rejestracji Peugeot Partner, można zauważyć, że model ten cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 9 661 pojazdów. Kolejne miejsca zajmują województwa: wielkopolskie (6 625), małopolskie (5 061), śląskie (4 112) oraz dolnośląskie (3 130) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład geograficzny może wskazywać na większe zapotrzebowanie na tego typu pojazdy w regionach o rozwiniętym przemyśle i usługach, gdzie pojazdy użytkowe są niezbędne do prowadzenia działalności gospodarczej.
Z analizy mixu paliwowego wynika, że dominującym rodzajem paliwa wśród zarejestrowanych Peugeot Partner jest olej napędowy (diesel), który stanowi aż 87% wszystkich pojazdów (42 028 egzemplarzy). Benzyna jest stosowana w 12,35% pojazdów, natomiast pojazdy elektryczne stanowią zaledwie 0,01% (4 egzemplarze) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład wskazuje na preferencje użytkowników, którzy wybierają diesla ze względu na jego ekonomiczność i większą wydajność przy długodystansowej eksploatacji, co jest kluczowe dla pojazdów użytkowych.
Profil typowego Peugeot Partner w rejestrze
Typowy Peugeot Partner zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem diesla, co odzwierciedla ogólne preferencje na rynku samochodów użytkowych, gdzie liczy się ekonomiczność i niezawodność. Województwo mazowieckie z największą liczbą zarejestrowanych pojazdów tego modelu, stanowi lidera regionalnego, co może być związane z dużą koncentracją działalności gospodarczej i handlowej w tym regionie.
Na polskim rynku wtórnym Peugeot Partner cieszy się dużym zainteresowaniem, co wynika z jego wszechstronności i dostępności. Modele te są często wybierane przez przedsiębiorców prowadzących małe i średnie firmy, dla których istotne jest połączenie funkcjonalności z niskimi kosztami eksploatacji. W kontekście rynku wtórnego, Peugeot Partner pozostaje atrakcyjną opcją ze względu na swoją niezawodność oraz łatwość w serwisowaniu, co jest kluczowe dla wielu użytkowników.
Charakterystyka parku Peugeot Partner w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 48 309 pojazdów Peugeot Partner, co stanowi 0,282% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 9661 pojazdami. Województwo to skupia 20,0% wszystkich Peugeot Partner zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 6625 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 87,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 12,3%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Peugeot Partner po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Peugeot Partner
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Peugeot Partner — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 48 309 zarejestrowanych egzemplarzach Peugeot Partner jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (87,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Peugeot Partner w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Peugeot Partner na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Peugeot Partner na poziomie 0,282% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Peugeot Partner należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Peugeot pochodzi z FR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Peugeot Partner pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Peugeot Partner
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Peugeot Partner w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Peugeot Partner jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 48 309 aktywnych pojazdów Peugeot Partner — 0,282% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Peugeot Partner?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 9661 pojazdami (20,0% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Peugeot Partner w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 87,0% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Peugeot Partner to popularny model w Polsce?
Przy 48 309 aktywnych egzemplarzach Peugeot Partner jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Peugeot Partner w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Peugeot Partner jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Peugeot Partner występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (42 028), Benzyna (5966), Inny / nieokreślony (311), Elektryczny (BEV) (4).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 48 309 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Peugeot Partner po normalizacji nazw.