Marka · PL

FSO w polskim rejestrze

Karta marki FSO w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce215 3851,41% polskiego parku

Pozycja w rankingu#21spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami

Województwo lideraŚląskie55 865 pojazdów

Średni wiek pojazdu33,3 latdom. paliwo: inny / nieokreślony

FSO: import czy zakup w kraju

Spośród aut osobowych FSO o ustalonym pochodzeniu 0,1% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — FSO jest więc marką częściej kupowaną w kraju niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.

Z importu indywidualnego0,1%330 aut

Zakupione w kraju99,9%262 095 aut

Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022

FSO województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów FSO w każdym z 16 województw Polski.

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Pierwsze rejestracje FSO 1995–2019

Liczba pojazdów FSO po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje FSO rocznie

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022

Top 10 roczników FSO w aktywnym parku

Lata produkcji FSO najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

19809994
198410 071
198511 687
198614 087
198714 106
198812 827
198911 488
199013 075
199210 365
199410 527

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Popularne modele FSO w Polsce

Top modele FSO w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.

125P35 867
Polonez34 467
Polonez Caro18 559
125P 150012 272
15006023
Polonez 1.5L5762
Syrena 1054809
Polonez 1.5C4333

→ Wszystkie modele w Polsce

Analiza marki FSO

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Pozycja FSO w polskim parku CEPiK

FSO, marka kojarzona z rynkiem PL, ma w Polsce 215 385 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 1,41% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #21 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. FSO zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.

Historia rejestracji FSO w Polsce (1995–2019)

Pierwsze rejestracje FSO zmalały z 19 648 w 1995 r. do 3 w 2019 r. Najwięcej pierwszych rejestracji FSO odnotowano w 1995 r. (19 648). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 68 183 pojazdów FSO (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak FSO wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.

Najpopularniejsze modele FSO w Polsce

Najliczniejszym modelem FSO w rejestrze jest 125P (35 867 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku FSO to 1987, 1986, 1990 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele FSO

Dominującym paliwem w parku FSO jest inny / nieokreślony (135 314 pojazdów, 62,8% bazy). Profil paliwowy FSO wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.

Wiek i roczniki FSO

Szacowany profil wieku dla FSO to stary profil, mocno związany z importem i długim utrzymywaniem aut: średnio 33,3 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku FSO to 1987, 1986, 1990 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.

Gdzie FSO ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów FSO ma województwo Śląskie: 55 865 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację FSO niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).

Jak czytać statystyki FSO bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis FSO liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie FSO z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb FSO daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Marki z PL tworzą naturalny punkt odniesienia dla FSO: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z PL" poniżej linkuje do kart tych producentów.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki FSO jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 215 385 aktywnych pojazdów FSO — to 1,41% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu FSO jest w polskim rankingu marek?

FSO zajmuje pozycję #21 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej FSO?

Pierwszym regionem jest Śląskie z 55 865 aktywnymi pojazdami FSO.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów FSO?

Dominującym paliwem jest inny / nieokreślony (135 314 pojazdów, 62,8%).

Jaki jest średni wiek pojazdów FSO w Polsce?

Średni wiek pojazdu FSO w polskim CEPiK to 33,3 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug fso. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę FSO?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.

Powiązane